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Rettung 2.0: Mit smarten Lösungen Notfälle besser meistern

Aufmacherbild: (C) Uni Poznan

Durchschnittlich alle drei Sekunden rücken Einsatzkräfte des Rettungsdienstes irgendwo in Deutschland aus, mehr als die Hälfte der Einsätze gelten einem Notfall – und oft entscheidet die Zeit über Leben und Tod. Je mehr Informationen rund um einen Notfall bereitgestellt werden, umso schneller und zielgerichteter können Ärzte und Sanitäter helfen. Das Gleiche gilt für Krisensituationen: Je mehr Daten miteinander verknüpft und analysiert werden, desto besser lassen sich etwa Unglücke oder Naturkatastrophen meistern. Zwei Forschungsprojekte sind schon im Rettungsalltag angekommen.

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Worum es beim Verkauf von Nokia HERE wirklich geht

<span style=“font-size: small;“>Aufmacherbild: HERE</span>

Spekulationen und Gerüchte gab es schon seit einiger Zeit, am 3. August wurde es offiziell: Nokia verkauft seine Navigationskarten-Tochter HERE für 2,8 Milliarden Euro an ein Konsortium der drei deutschen Auto-Giganten Audi, BMW und Mercedes.

Die meisten Wirtschaftsmedien und Analysten erklärten diesen Schritt damit, dass sich die drei Autohersteller von eventuell entstehenden Abhängigkeiten, insbesondere von Google, befreien wollten. Doch dies ist – wenn überhaupt zutreffend – allenfalls ein Teilaspekt hinter der Strategie von Audi, BMW und Mercedes.

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Vorausschauender als der Fahrer: Kameras machen Fahrzeuge sicherer

Aufmacherbild: (C) VW

Immer kleiner, immer leistungsfähiger werden die technischen Module, die als Assistenzsysteme in Autos eingebaut werden. Die heutigen Fahrzeuge sehen nicht mehr nur beim Parken nach vorne und hinten, sondern analysieren Fahrverhalten, andere Verkehrsteilnehmer und die Beschaffenheit der Strecke – tausendfach in jeder Sekunde, rundherum und „um die Ecke“, sogar durch Regen und Nebel hindurch. Nicht zuletzt soll diese intelligente Technik helfen, die Zahl und Schwere von Unfällen deutlich zu reduzieren. Automobilzulieferer und -hersteller haben nützliche und spannende Systeme in Arbeit.

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