Archiv der Kategorie: Hintergrund

Intelligente Welt berichtet am 9.11. von der Agritechnica

Am Montag, dem 9. November, sind wir auf der Agritechnica in Hannover und werden mit kompetenten Gästen über die Digitalisierung in der Landwirtschaft sprechen. Per Liveblog kann man dabei sein: es geht um Drohnen in der Landwirtschaft, neue Perspektiven in der Tierhaltung durch Digitalisierung und darum was es bedeutet, wenn der Kunde künftig bis in den Stall die Produkte zurückverfolgen kann – oder sogar in den Hof heineinschauen kann. Chancen? Risiken? Wir suchen Antworten.

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Mobilität im Wandel: Von Carsharing bis zum intermodalen Reisen

Die Art, wie wir uns fortbewegen, steht vor großen Umbrüchen. Eine weltweit wachsende Bevölkerung konzentriert sich immer mehr auf urbane Zentren und stellt gleichzeitig immer höhere Ansprüche an Mobilität und Komfort. Dies führt zu neuen Mobilitätskonzepten wie zum Beispiel Carsharing. Aber auch Informationen und Dienste werden immer wichtiger – beispielsweise Daten über freie Parkplätze. Solche Anwendungen setzen wiederum offene Datenplattformen und Standards für den Datenaustausch voraus – das meint das Schlagwort „Open Data“.

Was bedeutet diese Entwicklung für Autohersteller, Telekommunikationsfirmen und öffentliche Anbieter? Dieser Frage geht die Intelligente Welt mit Hilfe von Experten und Marktteilnehmern nach.

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HighSpeed in der Bahn-Kommunikation: Wie LTE den Bahnfunk revolutionieren könnte

Aufmacherbild: (C) Siemens

Seit 1998 stellte die Deutsche Bahn den in den 1970er Jahren eingeführten analogen Zugfunk schrittweise auf das digitale GSM-R-System um. Wie der Name schon andeutet, basiert GSM-R auf dem normalen GSM-Standard, wurde jedoch für die Kommunikation mit Zügen optimiert. Auch die Schweizer und Österreichischen Bundesbahnen haben die Kommunikationsanbindung ihrer Züge auf GSM-R umgestellt.

Doch das System stößt an seine Grenzen – insbesondere weil GSM-R ausschließlich für die administrative Kommunikation zwischen Bahnbetreiber und Zugführer genutzt werden darf. Dienste und Service-Angebote für Passagiere dürfen über diese Verbindung nicht laufen. Zudem wäre sie ohnehin zu langsam dafür.

Einen Ausweg aus dem Dilemma bietet der Mobilfunkausrüster Nokia an. Er will die Sendeanlagen für GSM-R so aufrüsten, dass sie auch den moderneren LTE-Standard unterstützen.

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