Aufmacherbild: Deutsche Bahn, Intelligente Welt
Auf der Fachmesse IT-Trans begrüßte die Intelligente Welt im Rahmen ihres Bühnenmagazins Günter Schwaninger, Projektmanager für Open Data bei der Deutschen Bahn. Er überraschte mit der Ankündigung, dass die Deutsche Bahn ihre Daten verschenkt – sie also jedem Interessierten kostenlos zur Verfügung stellt. Was sind die Gründe für diesen radikalen Schritt?
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Wenn der Zug Verspätung hat, können Apps bei der Suche nach einer Alternativverbindung helfen. Wenn auf der Autobahn ein Stau entsteht, können Navi-Systeme umplanen. Doch solche intelligenten Mobilitätsanwendungen brauchen detaillierte, zuverlässige und aktuelle Daten. Diese Daten gibt es zwar längst – doch sie befinden sich an ganz unterschiedlichen Stellen. Etwa in mobilen Endgeräten, in Fahrzeugen, in der Verkehrsinfrastruktur, bei Unternehmen und Institutionen. Daher lautet die wichtigste Frage für intelligentere Mobilität: Wie kommen die Daten von den Quellen zu den Anbietern und Nutzern? Welche Rahmenbedingungen müssen für Ansätze wie „Open Data“ erfüllt sein? Darüber sprach die Intelligente Welt mit Magnus Lamp, Leiter Forschungsmanagement beim TÜV Rheinland.
Die Art, wie wir uns fortbewegen, steht vor großen Umbrüchen. Eine weltweit wachsende Bevölkerung konzentriert sich immer mehr auf urbane Zentren und stellt gleichzeitig immer höhere Ansprüche an Mobilität und Komfort. Dies führt zu neuen Mobilitätskonzepten wie zum Beispiel Carsharing. Aber auch Informationen und Dienste werden immer wichtiger – beispielsweise Daten über freie Parkplätze. Solche Anwendungen setzen wiederum offene Datenplattformen und Standards für den Datenaustausch voraus – das meint das Schlagwort „Open Data“.
Was bedeutet diese Entwicklung für Autohersteller, Telekommunikationsfirmen und öffentliche Anbieter? Dieser Frage geht die Intelligente Welt mit Hilfe von Experten und Marktteilnehmern nach.
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