Ob Porsche, Mercedes oder Audi, Mitsubishi, Ford oder BMW – kaum ein Autohersteller der nicht auf Elektromobilität setzt. Doch während es für Fahrzeuge mit klassischen Verbrennungsmotoren kein Problem ist, mehrere hundert Kilometer am Stück zurückzulegen, ist die Forschung beim Thema Elektromobilität in dieser Hinsicht noch nicht am Ziel angelangt. Ein wichtiges Detail bremst die Entwicklung bislang aus: die Batterietechnik
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RWE erprobt Blockchain für Ladestationen
Aufmacherbild: (C) Túrelio via Wikimedia, CC BY-SA 3.0
Der Energieversorger RWE erprobt den Einsatz des Transaktions- und Authentifizierungsverfahren Blockchain an Ladestationen für Elektroautos. Carsten Stöcker, Leiter Blockchain Competence Team bei der RWE-Abteilung „Innovation Hub“, sprach im Rahmen des Bühnenmagazins der Intelligenten Welt auf der ConCar Expo 2016. Dort berichtete er von den Anwendungsmöglichkeiten und ersten Erfahrungen aus dem Projekt, das den Namen „Blockcharge“ trägt.
Landleben 2.0: Von intelligenten Mobilitätskonzepten bis zu autarken Energiedörfern
Aufmacherbild: Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) GmbH
„Smart Rural Areas“ sind intelligente ländliche Regionen, in denen das Leben und Arbeiten Anschluss an die Zukunft bekommen sollen. Bundesweit drehen sich einige Dutzend Projekte von Universitäten und Unternehmen um smarte Lösungen in allen Bereichen des Alltags. Eine wichtige Rolle im „Landleben 2.0“ spielen Konzepte zu Mobilität und Energie.
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