In der aktuellen Ausgabe unsers Digitalmagazins 09:50 fragen wir nach:
* Wozu braucht der Bauer einen Fahrsimulator, und was kann aus solchen Systemen in Zukunft werden?
* Welche Erwartungen setzt die Landwirtschaft ins künftige 5G-Netz?
* Wie macht die Firma Lokaso regionale Einzelhändler fit für Online-Handel und Digitalisierung?
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Noch bis einschließlich zum 3. Juli 2016 können sich Unternehmen, Start-ups, Städte und Gemeinden, Forschungsinstitutionen, Universitäten, Kooperationen, Netzwerke, Verkehrsverbünde und andere Organisationen mit Sitz in Deutschland um den „Deutschen Mobilitätspreis 2016“ bewerben. Erfolgsaussichten hat, wer mit innovativen Projekten die Chancen der Digitalisierung nutzt, Mobilität intelligenter macht und die gesellschaftliche Teilhabe fördert.
Deutscher Mobilitätspreis: Leuchtturmprojekte für die mobile Gesellschaft gesucht weiterlesen
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Wenn der Zug Verspätung hat, können Apps bei der Suche nach einer Alternativverbindung helfen. Wenn auf der Autobahn ein Stau entsteht, können Navi-Systeme umplanen. Doch solche intelligenten Mobilitätsanwendungen brauchen detaillierte, zuverlässige und aktuelle Daten. Diese Daten gibt es zwar längst – doch sie befinden sich an ganz unterschiedlichen Stellen. Etwa in mobilen Endgeräten, in Fahrzeugen, in der Verkehrsinfrastruktur, bei Unternehmen und Institutionen. Daher lautet die wichtigste Frage für intelligentere Mobilität: Wie kommen die Daten von den Quellen zu den Anbietern und Nutzern? Welche Rahmenbedingungen müssen für Ansätze wie „Open Data“ erfüllt sein? Darüber sprach die Intelligente Welt mit Magnus Lamp, Leiter Forschungsmanagement beim TÜV Rheinland.
