Wenn über Anwendungen für das künftige 5G-Mobilfunknetz gesprochen wird, das nach Einschätzung von Branchenkennern etwa 2020 den Betrieb aufnehmen soll, steht die Automobilindustrie ganz weit oben auf der Liste. Anlässlich des Bühnenmagazins der Intelligenten Welt auf der Fachmesse ConCarExpo 2016 sprachen wir mit Dr. Osvaldo Gonsa, Director Mobile Communications ITS von der Continental AG: Wie sieht ein namhafter Automobilzulieferer die aktuelle Entwicklung in Richtung 5G, wo gibt es noch offene Fragen – und nicht zuletzt: gibt es schon Ideen für Geschäftsmodelle, die den Aufbau der neuen Netze finanzieren können?
Im Laufe des Jahres 2016 ist die Blockchain-Technologie sehr stark in den Fokus von Finanzwelt, Wirtschaft und auch Politik gerückt. Die Gespräche rund um Blockchain drehen sich zunehmend um Fach- und Detailfragen wie „Was für Anwendungen sind bereits in meiner Branche geplant?“ oder „Welche Blockchain-Technologie sollten wir für unsere spezifischen Bedürfnisse analysieren?“
So wurden noch vor einem Jahr auch im Hinblick auf Geschäftsmodelle zum ganz überwiegenden Teil komplett neuartige Ansätze diskutiert. Inzwischen unternehmen auch viele bestehende Unternehmen erste Versuche, Blockchain-Technologie für unternehmensinterne Prozesse einzusetzen. In diesem Kontext wird dann statt der „public blockchain“ häufig eine so genannte „enterprise blockchain“ diskutiert.
Wenn über die nächste Mobilfunkgeneration diskutiert wird, ist oft die Rede davon, dass 5G auch ganz neue Geschäftsmodelle erfordert. Vernetzte Fahrzeuge, das Internet der Dinge und viele weitere Anwendungen müssten über ihre Wertschöpfung dazu beitragen, die hohen Investitionskosten für das zukünftige Mobilfunknetz zu finanzieren. Im Rahmen des Bühnenmagazins der Intelligenten Welt auf der ConCar Expo 2016 sprachen wir mit Jürgen Daunis, Sales Director bei Ericsson, darüber, wie solche Geschäftsmodelle aussehen könnten.
