1983 begann ich gemeinsam mit meinem damaligen Schulfreund Christian Spanik, unsere ersten Fachbücher und -artikel über Heimcomputer & Co. zu schreiben. Wer hätte damals gedacht, wie sehr diese Technik unser aller Leben umwälzen würde, und dass wir 25 Jahre später alle einen Hochleistungcomputer in unserer Tasche tragen würden? Seither begleite ich diese Entwicklung als Fachjournalist und bin nach wie vor fasziniert von der digitalen Revolution und ihren Auswirkungen.
Seit 1998 stellte die Deutsche Bahn den in den 1970er Jahren eingeführten analogen Zugfunk schrittweise auf das digitale GSM-R-System um. Wie der Name schon andeutet, basiert GSM-R auf dem normalen GSM-Standard, wurde jedoch für die Kommunikation mit Zügen optimiert. Auch die Schweizer und Österreichischen Bundesbahnen haben die Kommunikationsanbindung ihrer Züge auf GSM-R umgestellt.
Doch das System stößt an seine Grenzen – insbesondere weil GSM-R ausschließlich für die administrative Kommunikation zwischen Bahnbetreiber und Zugführer genutzt werden darf. Dienste und Service-Angebote für Passagiere dürfen über diese Verbindung nicht laufen. Zudem wäre sie ohnehin zu langsam dafür.
Einen Ausweg aus dem Dilemma bietet der Mobilfunkausrüster Nokia an. Er will die Sendeanlagen für GSM-R so aufrüsten, dass sie auch den moderneren LTE-Standard unterstützen.
Am Donnerstag, den 24.09.2015 wird die Intelligente Welt auf der IAA sein. Christian Spanik und Hannes Rügheimer moderieren dann von 11 bis 12 Uhr auf der Bühne des Ausstellungs-Schwerpunkts „New Mobility World“ in Halle 3.1 den Event „Mobilität der Zukunft: Neue Technik, neue Denkmodelle, neue Herausforderungen“.
Klar ist, dass in Autos künftig immer mehr Daten erfasst werden – zumal wenn immer leistungsfähigere Assistenzsysteme immer mehr Sensordaten über die Umgebung des Fahrzeugs sammeln. Oder wenn die zunehmend engere Integration des Smartphones in die Bordsysteme dem Fahrer und seinen Beifahrern erlaubt, während der Fahrt alle möglichen Internet-Dienste zu nutzen. Aber was passiert mit diesen Daten? SWR-Info wollte die Einschätzung unserer Redaktion „Intelligente Welt“. Wir haben den Mitschnitt hier online gestellt. Das selbstfahrende Auto als Datenkrake? weiterlesen →
Visionäre, Forscher, Abenteurer – wenn digitale Wissenschaft auf Journalismus trifft
