Aufmacherbild: (C) US Department of Transportation
Der Datenaustausch im vernetzten Straßenverkehr soll widersprüchliche Ziele vereinen: Die Verlässlichkeit der Informationen muss gewährleistet sein, was es erforderlich macht, die Quelle der Information zu kennen. Gleichzeitig ist die Anonymität der Fahrer und Fahrzeuge gefordert. Wie lässt sich dies unter einen Hut bringen? Einen Lösungsansatz präsentiert das Fraunhofer Institut für Offene Kommunikationssysteme (FOKUS): Pseudonyme in einer Public-Key-Infrastruktur (PKI).
Die New Mobility in Leipzig ist Fachmesse und Kongress und will Mobilität neu denken. Das sagen die Macher. Wir moderieren hier eine Bühnenveranstaltung zum Thema „Verkehr, Kommunikation & Energie-Infrastrukturenfür urbane Räume der Zukunft – zukünftige Verkehrssysteme & Infrastrukturen.“ Keine Frage: Digitale Forschung ist hier entscheidend. Und wir berichten hier im Liveblog mit einem Thementag zum Thema neue Mobilität. Nicht nur aus Leipzig.
Autor: Stefan Achleitner; Aufmacherbild: (C) Stefan Achleitner
Wettervorhersagen werden üblicherweise für die nächsten Tage erstellt, mit größerer Fehlerwahrscheinlichkeit auch für die nächsten ein bis zwei Wochen. Dass auch eine Wettervorhersage mit einem Vorausblick von ein bis zwei Minuten in die Zukunft wichtig sein könnte, hört sich im ersten Moment etwas absurd an. Man sieht ja, wie das Wetter gerade ist – und allzu schnell wird es sich wohl auch nicht ändern. Doch exakte Kurzzeit-Wetterberichte haben eigene, besondere Anwendungen – vor allem für Solar-Kraftwerke. Möglich machen es ein Sensornetzwerk und spezielle Algorithmen.