Aufmacherbild: Deutsche Bahn, Intelligente Welt
Auf der Fachmesse IT-Trans begrüßte die Intelligente Welt im Rahmen ihres Bühnenmagazins Günter Schwaninger, Projektmanager für Open Data bei der Deutschen Bahn. Er überraschte mit der Ankündigung, dass die Deutsche Bahn ihre Daten verschenkt – sie also jedem Interessierten kostenlos zur Verfügung stellt. Was sind die Gründe für diesen radikalen Schritt?
Open Data: Warum die Deutsche Bahn ihre Daten verschenkt weiterlesen
Aufmacherbild: (C) http://www.agri-copter.com
Drohnen, die über die Landschaft fliegen und für Landwirte Informationen über den Zustand eines Feldes erfassen oder Schädlingsbekämpfungsmittel ausbringen. Das ist keine Science-Fiction, sondern längst Realität. Ein erfolgreicher Anbieter in diesem Segment ist die Firma Dialogis UG aus Freilassing. Intelligente-Welt-Chefredakteur Christian Spanik sprach mit dem Dialogis-Geschäftsführer Dirk Schmidt über den Stand der Dinge und die Zukunftsperspektiven beim Einsatz von Drohnen in der Landwirtschaft.
Unbemannte Luftfahrzeuge: Drohnen als Helfer in der Landwirtschaft weiterlesen
Aufmacherbild: (C) Bosch und TomTom
Kameras, Laser, Ultraschall und Lidar erfassen Signale über Objekte, die sich rund ums Auto befinden – andere Fahrzeuge, aber Streckenausstattungen wie Randbegrenzungen, Verkehrsschilder und vieles mehr. Im Abgleich mit hochpräzisen Kartendaten baut sich die Software eines automatisiert fahrenden Autos aus diesen Signalen ein Bild der digitalisierten Wirklichkeit. Diese „Umgebungsmodelle“ sind dann die Basis für Fahrentscheidungen des Systems – und sie gelten als Königsdisziplin bei der Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen.
Das „Bild“, das sich die Software von der Umgebung des Fahrzeugs macht, ist naheliegenderweise für die Bedürfnisse der Algorithmen ausgelegt. Nachträgliche Visualisierungen bereiten diese Datenmodelle dann wieder für die Wahrnehmung und das Verständnis des Menschen auf – sei es für die Testingenieure oder im tatsächlichen Einsatz dann für den Fahrer. Da die Qualität der Fahrentscheidungen von der Präzision und Praxistauglichkeit der Umgebungsmodelle abhängt, sind sie Gegenstand intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit.
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