Die Zielsetzung bei hochautomatisiertem Fahren ist ja, dass der Fahrer sich zumindest zeitweise aus dem Verkehrsgeschehen ausklinken und anderen Tätigkeiten nachgehen kann. Deshalb könnte man meinen, dass ein Fahrsimulator für Fahrzeuge, die künftig mit solchen Systemen ausgestattet sein werden, nicht unbedingt naheliegt. Doch das Gegenteil ist der Fall – weshalb der Lehrstuhl für Mechatronik der Universität Duisburg-Essen ein Simulationssystem entwickelt hat, bei dem gerade Assistenzsysteme, Bedienkonzepte und autonomes Fahren im Mittelpunkt stehen.
Mit einer kurzen spontanen Live-Sendung meldete sich Christian Spanik am ersten Tag des vom BMWi ausgerichteten Digital-Gipfel 2017 aus Ludwigshafen. Schwerpunktthema: 5G und Gesundheit.
Neben dem Laptop stehen noch drei weitere Monitore am Arbeitsplatz. Die aktuellen Projekte befinden sich auf Platten, dem Server oder in der Cloud. Ob Artikel oder Filme – die Produkte die hier erstellt werden kann man großteils im Internet konsumieren. „Die Medienbranche hat den digitalen Wandel der Arbeit inzwischen weitgehend vollzogen.“ So steht es zu lesen in der Foresight-Studie „Digitale Arbeitswelt“ des Bundesministeriums für Arbeit und Soziales. Aus persönlicher Sicht kann man sagen: Stimmt. Doch wie viele weitere digitale Arbeitswelten umgeben uns, ohne dass es derart offensichtlich ist?
