Alle Beiträge von Hannes Rügheimer

1983 begann ich gemeinsam mit meinem damaligen Schulfreund Christian Spanik, unsere ersten Fachbücher und -artikel über Heimcomputer & Co. zu schreiben. Wer hätte damals gedacht, wie sehr diese Technik unser aller Leben umwälzen würde, und dass wir 25 Jahre später alle einen Hochleistungcomputer in unserer Tasche tragen würden? Seither begleite ich diese Entwicklung als Fachjournalist und bin nach wie vor fasziniert von der digitalen Revolution und ihren Auswirkungen.

5G Summit 2016 in Dresden – auf dem Weg zum Mobilfunk der Zukunft

Aufmacherbild: (C) TU Dresden

Erste 5G-ähnliche Netze und Anwendungen könnten bereits im Jahr 2018 zum Einsatz kommen. Der offizielle Funkstandard soll Ende 2017 von den zuständigen Gremien 3GPP und NGMN standardisiert werden. Schritt für Schritt würden sich die Netze dann vom heutigen 4G-Standard in Richtung 5G weiterentwickeln. Das sogenannte „Network Slicing“ käme wohl 2018 erstmals zum Einsatz, die Senkung der Latenzzeiten 2019. Der kommerzielle Start von 5G ist dann ab 2020 zu erwarten. So zumindest lautet die Prognose von Professor Dr. Gerhard Fettweis, die er Ende September 2016 auf dem „5G-Summit“ in Dresden abgegeben hat.

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IAA Nutzfahrzeuge 2016: Autonom fahrende Lkw sind längst Realität

Der Truck rangiert wie von Geisterhand auf dem Verladehof, fährt zügig rückwärts und kommt millimetergenau an der Laderampe zum Stillstand. Live zu sehen auf der IAA Nutzfahrzeuge, die vom 22. bis 29. September in Hannover stattfindet. Und keine Simulation – das System ist voll einsatzfähig. Da auf öffentlichen Straßen noch die gesetzlichen Voraussetzungen fehlen, wird autonomes Fahren seine Premieren wohl auf Betriebsgeländen und anderen privaten Arealen feiern. Aber auch andere Neuheiten auf der Nutzfahrzeugmesse weisen klar in Richtung automatisiertes und autonomes Fahren.

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Unser Liveblog vom IAA-Symposium „Ausbildung in der Transport- und Logistikbranche“

Bei einigen Logistikdienstleistern zeichnet sich bereits ein Fachkräftemangel ab. Nach Expertenschätzungen fehlen in der hiesigen Transportbranche in den nächsten zehn Jahren allein rund 15.000 Berufskraftfahrer. Wie gelingt es der Branche, kurz- und langfristig junge Menschen für einen der mehr als 20 Ausbildungsberufe in der Logistik zu begeistern? Was kann der einzelne Unternehmer tun, welche Ausbildungshilfen stehen zur Verfügung, mit welchen Aktionen steigert die Branche ihr Image? Unser Liveblog vom IAA-Symposium „Ausbildung in der Transport- und Logistikbranche“ weiterlesen