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Unser Videospecial: Autonomes Fahren

Was geht schon heute, was sind die nächsten Schritte? Welche Rahmenbedingungen müssen Anbieter, Forscher und Kunden beim autonomen Fahren beachten? Was bedeutet autonomes Fahren für das Gesamtsystem Verkehr? Welche Auswirkungen hat die Entwicklung in Richtung teilautomatisiertes und hochautomatisiertes Fahren auf die Bedienkonzepte in künftigen Autos?

Diese Fragen beantwortet die Intelligente Welt mit einer Reihe von Videobeiträgen. Unsere Video-Playlist zum autonomen Fahren ist deshalb der ideale Weg, um sich schnell einen Überblick über die mit diesem Thema verbundenen Fragestellungen und Lösungskonzepte zu verschaffen:

Diesen Nutzen bringt ein Simulator für hochautomatisiertes Fahren

Die Zielsetzung bei hochautomatisiertem Fahren ist ja, dass der Fahrer sich zumindest zeitweise aus dem Verkehrsgeschehen ausklinken und anderen Tätigkeiten nachgehen kann. Deshalb könnte man meinen, dass ein Fahrsimulator für Fahrzeuge, die künftig mit solchen Systemen ausgestattet sein werden, nicht unbedingt naheliegt. Doch das Gegenteil ist der Fall – weshalb der Lehrstuhl für Mechatronik der Universität Duisburg-Essen ein Simulationssystem entwickelt hat, bei dem gerade Assistenzsysteme, Bedienkonzepte und autonomes Fahren im Mittelpunkt stehen.

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Fahrsimulator für schweres Gerät

Steuern Landwirte oder Baggerfahrer ihre großen und schweren Spezial-Maschinen künftig aus dem Wohnzimmer beziehungsweise Büro? Ein erster Schritt in diese Richtung ist auf jeden Fall gemacht: Ob Bau-, Transport- oder Landwirtschafts-Maschinen – mit ihren simulationsbasierten Schulungs-Tools für große Spezial-Fahrzeuge hat die Firma TENSTAR bereits entsprechende Grundlagen geschaffen. 

Allerdings ist die Fernsteuerung unbemannter Großfahrzeuge noch einige Jahre entfernt. Heute konzentriert sich die Lösung vor allem auf Ausbildung, Schulung und Training für den Umgang mit entsprechendem Gerät.

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